Газ 24 кто продаст?
#26
Отправлено 22 Март 2011 - 22:51
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#27
Отправлено 22 Март 2011 - 23:14
Сообщение отредактировал SergeiG: 04 Ноябрь 2012 - 00:32
#28 _Stanley_*
Отправлено 22 Март 2011 - 23:40
#29
Отправлено 22 Март 2011 - 23:44
я говорил про 24ку+стопиццот
И диваны трогать низзя. В них вся суть
Да, всё это клёво! Отрываемся... Жужжжжим
Я живу по Самарскому времени!
#31
Отправлено 23 Март 2011 - 00:32
[/quote]
Сколько прошла после реинкарнации или реинкарнирования?
#32
Отправлено 23 Март 2011 - 02:50
Тысяч 40-50 точно, я конкретную цифру не помню. Лазил только шприцевать. Заводилась без проблем даже при минус 33, будучи на открытой стоянке.Сколько прошла после реинкарнации или реинкарнирования?
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#33
Отправлено 23 Март 2011 - 06:09
пирсингом в пупке, да еще и с татуировками на заднице. Ебаный стыд.
#34
Отправлено 23 Март 2011 - 08:10
#35
Отправлено 23 Март 2011 - 10:07
Тысяч 40-50 точно, я конкретную цифру не помню. Лазил только шприцевать. Заводилась без проблем даже при минус 33, будучи на открытой стоянке.
[/quote]
http://www.drive2.ru...az/21/21/?t=120
Курил этот форум и отказался от идеи мутить с этим автомобилем. Хотя, может все еще впереди.
#36
Отправлено 23 Март 2011 - 12:32
Тоже курнул. Не увидел там ничего неожиданного или особо криминального. Всё от кривых рук и безалаберности. Перед использованием надо ПОЛНУЮ переборку автомобиля делать. Манжеты на тормозах и сцепе надо сразу менять все. А лучше вместе с рабочими цилиндрами, если подточены, они в свободной продаже есть за недорого. Прогладку ГБЦ перед установкой надо мазать солидолом или графиткой, протянуть по схеме. Потом через день протянуть. Потом ещё через неделю протянуть. На полоборота каждый раз каждая гайка подтянется точно. До полной протяжки никаких нагрузок. Если этого не сделать, конечно пробъёт, кипеть будет, вода в масло пойдёт и т.п. Единственное, что неизлечимо в стоке - это тормоза, а именно - полноценная работа их будет только со второго качка. Я перед началом торможения заранее делал качок, потом педаль готова к оттормаживанию на все деньги. Генератор надо бы сразу ставить современный переменного тока, стоковый крайне слаб, крайне. Шкив и ремень поменять на многоручьевой, все посадки стандартные. Коротыши в проводке вообще смешно рассматривать как причину отказа от этого автомобиля. Там электросхема проста как чугунная болванка, всё напрямую. Проще некуда во время переборки кузова пробросить параллельно новую проводку к задним фонарям на всякий случай.http://www.drive2.ru...az/21/21/?t=120
Курил этот форум и отказался от идеи мутить с этим автомобилем. Хотя, может все еще впереди.
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#37
Отправлено 23 Март 2011 - 12:42
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#38
Отправлено 23 Март 2011 - 12:58
Honda CBR-1000F samaramoto.ru
Can-Am Renegade 800 kvadroclubsamara.ru
Ford Focus II focus-club.ru
#39
Отправлено 23 Март 2011 - 13:11
Ролик второго канала, правда. Без развесистой клюквы не обошлись. Например, приплели легенду про Жукова и акульи зубы... Сначала была Волга со звездой, затем со штампованным прорезным носом, и после - с хромированным "китовым зубом". Никаких "ревозвратов" не было. Прорезной нос появился именно после того (по времени, привязка к событиям также спорна), что нам рассказали, а вовсе не изначально. Дизайн фальшрадиаторной решётки менялся в чёткой параллели с изменениями фирменного стиля Форда.
Тем не менее, здесь признали, что Мэйнлайн действительно был препарирован на ГАЗе, после чего и появилась Волга. На ГАЗе этого и не скрывают. Именно Мэйнлайн, не слишком сильно, но достаточно творчески переработанный талантливым инженерным коллективом, и стал отцом 21й.
Так же в ролике ничем фактически не опровергают, а в конце вполне открыто признают, что чудо отечественного автопрома "Чайка" - клон Paccard Caribean (курсив мой). Клон, не копия, ни в коем случае. Так же, как Волга - не копия Мейнлайна.
И М-72 - так же не копия фрау Сахары.
И Жигули ВАЗ 2107 - не FIAT 124.
Но как похожи...
#41
Отправлено 23 Март 2011 - 13:38
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#42
Отправлено 23 Март 2011 - 13:39
как раздражает эта бездарная развесистая клюква...
#43
Отправлено 23 Март 2011 - 14:02
Неадекватный участник - проблема администрации. Неадекватное модерирование - проблема всего форума.
На свете нет ужаснее напасти, чем идиот, дорвавшийся до власти. © Л.Филатов.
#44
Отправлено 23 Март 2011 - 14:11
http://pisali.ru/carm00n/437/
Сообщение отредактировал sicura: 23 Март 2011 - 14:16
Объехал люк - убил скутериста
#45
Отправлено 23 Март 2011 - 14:23
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
#46
Отправлено 23 Март 2011 - 14:51
Такой титанический труд и финансы положить на то, чтоб сотворить такой кич...........ыыыыыыыы........
#47
Отправлено 23 Март 2011 - 17:42
#48
Отправлено 23 Март 2011 - 18:11
не понимаю.
#49 _Stanley_*
Отправлено 23 Март 2011 - 18:19
#50
Отправлено 23 Март 2011 - 18:30
прогресс движеться впереднапример, труд физиков - ядерщиков и атомная бомба.
не понимаю.
и вот уже волги с двигателями от порше
бомбы приносящие разрущения в миллиарды раз больше чем обычные
мотоциклы ездящие 300 км в час
Удивительно, что его резня имеет результат. Хотя бы тот, что мы все его немножко любим...
AkelA спасибо!!!!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных